BDL | 19.08.2026
Die deutschen Fluggesellschaften haben ihre Treibstoffeffizienz im Jahr 2025 erneut verbessert. Dank der kontinuierlichen Modernisierung ihrer Flotten lag der durchschnittliche Kerosinverbrauch der im Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) organisierten Airlines bei 3,32 Litern pro Passagier und 100 Kilometer.
Gegenüber 1990, als der Durchschnittsverbrauch noch bei 6,3 Litern lag, entspricht dies einer Verringerung um rund 47 Prozent. Im gleichen Umfang sind auch die CO₂-Emissionen pro Passagier gesunken.
„Mit ihren jährlichen Milliardeninvestitionen in moderne und energieeffiziente Flugzeuge unterstreicht die deutsche Luftverkehrswirtschaft ihr Bekenntnis zum Klimaschutz. Der Austausch eines älteren Flugzeugs gegen ein Modell der neuesten Generation senkt den Kerosinverbrauch und die CO₂-Emissionen unmittelbar um bis zu 25 Prozent“, sagt BDL-Hauptgeschäftsführer Joachim Lang. Außerdem reduzierten leisere Triebwerke die Lärmbelastung insbesondere beim Start und bei der Landung deutlich.
Die deutschen Fluggesellschaften verfügen derzeit über eine Flotte von 848 Flugzeugen. Bis 2036 haben sie 423 neue Flugzeuge mit einem Listenpreis von rund 72 Milliarden Euro bestellt oder vorgemerkt. „Wir werden unsere Flotten konsequent weiter modernisieren. Jedes neue Flugzeug verbessert die Energieeffizienz und leistet einen unmittelbaren Beitrag zur weiteren Verringerung des Kerosinverbrauchs und der CO₂-Emissionen“, betont Lang.
Besonders effizient sind die neuesten Langstreckenflugzeuge der deutschen Airlines: Je nach Sitzplatzkonfiguration verbrauchen sie laut Herstellerangaben lediglich 2,1 bis 2,5 Liter Kerosin pro Passagier und 100 Kilometer. Der Fortschritt bei der Flottenerneuerung wird allerdings durch anhaltende Lieferverzögerungen der Flugzeughersteller gebremst. Mit der Auslieferung der noch ausstehenden Flugzeuge werden die deutschen Airlines ihren Treibstoffverbrauch und ihre CO₂-Emissionen weiter deutlich reduzieren können.
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Der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) wurde 2010 als gemeinsame Interessenvertretung der deutschen Luftverkehrswirtschaft gegründet. Mitglieder des Verbandes sind Fluggesellschaften, Flughäfen, die Deutsche Flugsicherung und weitere Leistungsanbieter im deutschen Luftverkehr.
